而且C929宽体客机，可是双发客机，所以它也是非常省油的，不仅航程远，续航时间长，而且飞得高飞得快。
评审会开始，军方领导就神情凝重地道：“同志们，咱们的KJ2900预警机，经过大家的努力，终于完成了研制工作和详细设计工作，在此我代表军方向大家表示感谢！”
掌声非常的热烈，大家都感受得到，空警2900预警机，军方是有多么的期待。
军方领导接着道：“空警二千九百预警机，是我们空军着眼于打赢未来高科技战争的一件重要装备，作为新一代空中预警机，它比咱们的KJ2000预警机又有了性能上的飞跃，数字阵列相控阵雷达，技术更先进，但是能不能实现设计目标，还要看实际效。所以说今天的评审工作就非常重要，希望专家们一定要严格把关！”
老美的E3预警机，是目前世界上服役数量最多的大型空中预警机，比起E3来说，KJ2900预警机要先进得多了。
所以说现在老美，也在计划发展新一代的空中预警机了，极有可能用波音767客机来作为载机平台，但它还是比不了C929宽体客机的。
因为波音767客机只是半宽体客机，而且吨位要比C929客机小不少，所以无论航程，续航时间等各方面性能都要弱。
而在预警雷达方面，有李思远的技术，KJ2900的数字式阵列相控阵雷达绝对比老美搞的新雷达要先进的。
很快，领导们讲话结束后，评审就正式开始了。
要知道这款预警机的设计也是非常复杂的，所以说评审工作也不轻松。
数十位专家，那是各司其职做好了明确分工来的。
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